塑料件噴漆普遍的難題有發皺與突起等,這種難題是怎樣發生的,又該如何解決呢?今日就來詳盡的表明一下。
1.發皺(普遍缺點)
狀況:在噴涂全過程中或漆層干躁的全過程中,油漆表層發生皺褶或收攏形變
誘因:
a.不適度的干躁方式 造成車漆干躁不勻稱。假如對剛噴漆的漆膜開展烘干處理或過快地強制性干躁,或噴涂生產車間溫度過高,表層的漆料干躁迅速并收攏,這會減緩里層漆料的干躁速率。當里層漆料干躁時,可能使表層漆料發生收攏狀況。應防止在溫度不適合的生產車間或溫度轉變很大的生產車間噴涂。
b.漆膜太厚或過濕,將使里層的漆料不可以和表層的漆料以同樣的速率釋放出來有機溶劑并干躁,車漆便會發生形變和皺褶。應選用數次噴漆的方式 ,以減少一次性噴漆油漆層的薄厚。
c.應用了不正確的油漆稀釋劑或互不相容的原材料。應用迅速干躁油漆稀釋劑或在瓷漆中應用揮發物油漆稀釋劑都是會導致發皺。務必依照要求應用迅速干躁油漆稀釋劑,在高溫時節應降低迅速干躁油漆稀釋劑的使用量。
解決方案:在漆料充足干躁后,消除發皺車漆,再次開展噴涂。
2.突起(也稱之為浮皺)
狀況:在噴涂全過程中或漆層干躁的全過程中,因為車漆澎漲而在一部分地區產生的突起,很有可能展現出不一樣的樣子。
誘因:
a.應用了不正確的油漆稀釋劑。在瓷漆中應用揮發物油漆稀釋劑會推動內部漆料層的突起,造成油漆層的突起。
b.應用了互不相容的原材料。新噴漆的漆膜與原來漆膜發生了化學變化,或原來漆膜的缺點沒有被妥善處置,漆膜中間擺脫進而導致油漆層的突起。
c.底層沒有開展完全地清理,比如底層表層的植物油脂或果蠟物沒有消除,因為隔層效用的危害,造成再噴漆的漆料沒法粘附。
d.二次噴漆的時間間隔過短,沒有給與底層漆料充足的干躁時間,造成濕車漆中的有機溶劑腐蝕中涂面漆或油漆使之變松。
解決方案:打磨拋光有缺陷的地區至光滑但不可以磨壞,再次開展噴涂。
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